Heute morgens wird der Motorradanhänger aktiviert und Rudi macht sich mit dem Gespann auf nach Ungarn, um die GS nach Wien zu holen. Nach gemütlicher, über 2 stündiger Fahrt erwartet ihm Janos, der nette Bauer aus Pilismarot, bereits. Zu zweit wird das Dickschiff auf den Hänger gehievt und zum Abschied gibt’s noch Kaffee zur Stärkung. Alles ist noch dran, sogar zugedeckt hat er’s Mopperl, damit sie nicht friert, die alte Zicke. Froh und erleichtert wird die Heimreise angetreten und das Problemkind der Werkstatt übergeben. Dort ist das Problem gleich erkannt und der sogenannte HAL-Geber als Übeltäter entlarvt. Dieser sitzt an der Stirnseite des Motorblocks an der Kurbelwelle und ist für die Zündung verantwortlich. Normalerweise wird dieses Teil bei 60.000 km vorsorglich getauscht, offensichtlich wurde dies vergessen, oder es ist schon wieder hin… Wir werden sehen. Vorerst ist das Zeug mal bestellt und wir harren der Reparatur.
